Ko predvodi najveći svjetski projekat arhitekture brodskih kontejnera?
Unatoč nedostatku široke pokrivenosti, projekt koji se hvali kao najveći poduhvat arhitekture brodskih kontejnera do sada privlači pažnju. Jedan od mogućih razloga za ograničenu medijsku izloženost je njegova lokacija izvan Sjedinjenih Država, posebno u lučkom gradu Marseilleu u Francuskoj. Drugi faktor mogao bi biti identitet inicijatora projekta: kineski konzorcij.
Kinezi su širili svoje globalno prisustvo, ulažući u razne zemlje, a sada se fokusiraju na Evropu, sa posebnim interesovanjem za Marsej. Lokacija grada na obali čini ga ključnim brodskim čvorištem na Mediteranu i ključnom tačkom na modernom Putu svile koji povezuje Kinu i Evropu.
Brodski kontejneri u Marseilleu
Marseilleu nisu stranci brodski kontejneri, s hiljadama intermodalnih kontejnera koji prolaze sedmično. Projekat, poznat kao MIF68 (skraćeno od "Marseille International Fashion Center"), koristi stotine ovih kontejnera.
Ovo arhitektonsko čudo predstavlja najveću svjetsku konverziju brodskih kontejnera u maloprodajni park između poduzeća, posebno namijenjen tekstilnoj industriji. Dok tačan broj korištenih kontejnera ostaje neotkriven, skala centra može se zaključiti iz dostupnih slika.
MIF68 ima prilagođene transportne kontejnere u različitim veličinama, svaki sa sofisticiranim završnim obradama, dobro izvedenim električnim instalacijama i pogodnostima koje bi se očekivali od tradicionalnog maloprodajnog okruženja, a sve u granicama prenamijenjenih transportnih kontejnera. Uspjeh projekta pokazuje da korištenje brodskih kontejnera u građevinarstvu može rezultirati elegantnim i funkcionalnim poslovnim prostorom, a ne pukim kontejnerskim dvorištem.